公司暫停股票回購計劃，
鑒於嚴重運力過剩帶來的挑戰和不斷增加的不確定性，預計從第一季度到全年都有可能對業績產生影響，實際息稅折舊攤銷前利潤（Underlying EBITDA）達98億美元。這已經反映在2024年財務預期之中。2024年將審慎分配資本，（文章來光算谷歌seo光算谷歌外链源：界麵新聞）2月8日，繼續專注於綜合物流戰略，2023年分紅計劃為515丹克朗/股，並計劃分拆拖輪業務Svitzer。2023年營收為511億美元，受到運光算谷歌seotrong>光算谷歌外链價下降的影響，預計在2024年初會出現提前訂艙出貨的情況。馬士基發布2023年全年財報。馬士基預計2024年全年實際息稅折舊攤銷前利潤將在10億至60億美元之間。紅海中斷的持續時間和程度仍然存在很大的不確定性，馬士基預計2024年海運業將麵臨嚴重運力過剩 。光算谷歌seo光算谷歌外链r>此外，

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